АЗ «Урал» завершил лыжный сезон кроссом памяти Виктора Забелина
На автомобильном заводе «Урал» «Группы ГАЗ» завершился очередной лыжный сезон. Последней дисциплиной в данном виде состязаний стал кросс памяти Виктора Забелина.
Соревнования состоялись на лыжероллерной трассе, в создании которой принимал активное участие Виктор Николаевич Забелин — автозаводчанин, физорг транспортного производства автозавода. Уже несколько лет подряд автомобильный завод «Урал» проводит лыжный кросс, посвященный его памяти.
Выпавший накануне обильный мокрый снег не помешал проведению мероприятия — на старт вышли восемьдесят пять человек, представляющих различные подразделения предприятия. По условиям старта, лыжницы преодолевали свободным ходом дистанцию
Победителями соревнования стали: у женщин — Татьяна Попова (служба безопасности, 12 мин. 17 сек.), Светлана Шабалина (транспортное производство, 12 мин. 38 сек.), Людмила Малахова (производство гибких технологий, 15 мин. 34 сек.), у мужчин — Василий Ленивцев (ФСК, 20 мин 37сек), Олег Нехороших (ФСК, 20 мин, 55 сек.), Владимир Чикишев (литейное производство, 21мин, 34 сек.).
Участники соревнований награждены грамотами, памятными подарками. Итоги кросса памяти Виктора Забелина войдут в зачет дополнительных видов комплексной рабочей спартакиады 2008 года.
Следующая новость: АЗ «Урал» определил лучших поставщиков 2007 года.
- 236-1701127
- Шестерня 2-й передачи вторичного вала
- 43114-2202011-01
- Вал карданный промежуточный(4отв.торцы с нарезкой)
- 53236Р-2205011
- Вал карданный сред.моста длиннобаз.L=1454мм.торцев
Традиционно именно эта часть остекления автомобилей является самой габаритной. При этом широкое осте
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.